Web Analytics Made Easy - Statcounter

ایکوپرس-پروژه خودکفایی کامل تولید قالب‌های پرسی و ابزار کنترلی، در کنار بهره‌وری حداکثری از ظرفیت قالب‌سازان داخلی برای تولید قالب‌های پلیمری و تزییناتی و ابزارهای تولیدی، از اهمیت بالایی برخوردار است و این در حالی است که ظرفیت قالب‌سازان داخلی با وجود مشتریان متعدد در صنایع کشور با محدودیت مواجهند.
براساس این گزارش، روند داخلی سازی قالب‌ها و ابزارهای قطعات خودرو از سال ۱۳۷۶ با کمک سازندگان و تولیدکنندگان داخلی و خارجی و برگزاری دوره‌های آموزشی و دانش‌محور در داخل و خارج، به منظور افزایش سطح دانش زنجیره آغاز شد و از سال ۱۳۷۷در پی استقبال شرکت ساپکو، با پیوستن ۲۰ سازنده و قالب‌ساز توانمند داخلی به جرگه داخلی‌سازی قالب‌ها و ابزار تولید قطعات خودرو ادامه یافت و در سال ۱۴۰۱ با اتمام  و تحقق صد درصدی، روند خودکفایی به نتایج ارزنده‌ای منتهی شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


گفتنی است، از گروه صنعتی ایران‌خودرو، شرکت IKID به عنوان بزرگ‌ترین قالب‌ساز خاورمیانه، شرکت GPI به عنوان قالب‌ساز شاخص در ساخت قالب‌های پروگرسیو و تولید قطعات پرسی و دایکاست (Die cast) و همچنین شرکت مهرکام پارس به عنوان قالب‌ساز قطعات پلیمری بزرگ و کوچک و برخی شرکت‌های زنجیره تامین، از جمله شرکت‌های همکار در این زمینه هستند.
پیش‌بینی می‌شود، رشد پنج تا ۱۰ درصدی سالانه ساخت قالب‌ها، با وجود محدودیت ظرفیت داخلی قطعه‌سازان و نیاز به تامین مواد اولیه باکیفیت و همچنین گسترش روزافزون تکنولوژی، زمینه ساز حفظ و پایداری ۷۰ درصدی هزینه هزار میلیارد تومانی گروه صنعتی ایران‌خودرو در تامین قطعات خودرو باشد.

منبع: فارس

کلیدواژه: ایران خودرو قالب ساز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۴۶۵۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واکنش وزیر کشور درباره مفاد قرارداد شهرداری تهران با شرکت‌های چینی

به گزارش همشهری آنلاین؛ احمد وحیدی در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران هدف انعقاد قرارداد شهرداری تهران با چین را نوسازی ناوگان در بحث مترو و حمل و نقل عمومی دانست و گفت: «کار خوبی در این خصوص صورت گرفته و امیدواریم در مرحله اجرا هم طبق برنامه‌ها محقق شود.»

او به موضوع حمایت از تولید داخلی هم اشاره و عنوان کرد: «استفاده از تولید داخلی در اولویت قرار دارد و در کنار آن هر مقدار ناوگان مورد نیاز باشد، باید با واردات تامین شود؛ در این میان هوای پاک تهران هم مهم است. با توجه به این که پیش بینی می‌شود ۷۰ تا ۸۰ درصد منابع متحرک است، برقی سازی وسایل نقلیه و مترو یکی از از گزینه‌های کاهش آلودگی هوا است.»

کد خبر 848699 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها وزارت کشور شهردارى تهران ایران و چین تهران

دیگر خبرها

  • واکاوی تخصیص «۲ و نیم میلیارد دلار ارز برای مونتاژ ۲۵۰ هزار خودروی چینی» به جای تولید ۷۰۰ هزار خودرو در داخل!
  • بهره گیری از ظرفیت‌های منطقه آزاد کیش با هدف خودکفایی مددجویان کمیته امداد
  • مهار آتش سوزی انبار قطعات خودرو در کرج
  • انقلاب تولیدات دانش بنیانی صنعت پتروشیمی در راه است
  • حریق انبار قطعات خودرو در کرج
  • لوازم یدکی رنو
  • واکنش وزیر کشور درباره مفاد قرارداد شهرداری تهران با شرکت‌های چینی
  • تولید و تجهیز ۱۰۰ آزمایشگاه شناختی با فناوری ایرانی
  • پایانه صادرات آبزی پروری مازندران هنوز کامل نشده است
  • خطر تحریم در واردات اتوبوس های جدید